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發布時間桃汀桶︰2017-04-21 09:40:45    來源恕潭︰    作者惜金︰趙連斗 何志淳
    “過去我們有貨只能拉到外地裝箱發送鶴豪,現在丹江火車站集裝箱業務平均每月達到和發送160個車皮萌捆完,運輸時效提高了3天課恰飯,裝卸產品破損率降至1‰以內杉牌。為我們南水北調源頭企業物流解決了大難題類鋸,方便實惠了腳。”湖北丹江口丹瑞炭素有限責任公司總經理易振清日前接受采訪時激動地說泉薪難。

    南水北調源頭丹江口市火車站是上世紀50年代修建的老站文騁借,當時主要用來運輸修建大壩材料和日常生活用品頃上。黨的十八大以後尸,當地在扶貧開發中小型產業逐步發展去,產品靠鐵路傳統整車皮運輸不能適用市場需求離登,選擇集裝箱運輸只能把貨物拉到襄陽棵五嫡、十堰促菜、谷城等地裝車發送放,無形中增加了企業兩端短駁運輸成本塵飾,很多企業在無利可圖的情況下只能通過減少產量來控制成本搏盛毆。武漢鐵路局發現問題後瞬舜,2015年一次性投資1000萬元資金錠猴斯,把原來不足800平米的丹江貨場擴大到現在20000平米搞集季,重新修建了2000平米的庫房;再次投資340萬元購置了一台集裝箱正面吊畢檢,開通了13個省市集裝箱運輸業務畦,實現了集裝箱點對點夠,門到門的運輸優勢蘭嚎,減輕企業物流成本痙。

    集裝箱業務的開通社,讓當地微小企業頗為受益沽︰原來即將停產的襄陽華成供應鏈管理有限公司生產的瓷磚產品運輸成本降低了貓陛船,企業有利可圖蛂A逐步擴大生產規模精寢,原來在家待崗的73名員工全部返廠上班撻。湖北丹江口丹瑞炭素有限責任公司生產的碳塊能迅速銷往烏魯木齊等全國7個省會級城市拇,企業火了迷擰,職工到崗面達到100%獺始譏。農夫山泉湖北丹江口有限公司柬,產品過去走整車或其它方式運輸蜜了,產品相互擠壓澱挫、破損不叢廄、貨物途中被盜問題時有發生缽,通過集裝箱裝運發送後杴,徹底消除這些不良損耗戮拒鈣。目前該公司產品走集裝箱運輸每月達到60多個標準箱細。 
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