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發布時間加︰2015-05-15 09:17:43    來源滅內︰    作者吹書淮︰王聯橋 李強
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    四月份以來殼,宜昌車務段各車站利用休班時間開展非正常接發列車作業和調車作業演練嫁,提高了干部職工應急處置能力鋅。

    各站自然班組捐莆,充分利用休息時間帽斷,不分白天黑夜演練非正常接發列車作業和調車作業含,接發列車演練內容涉及信聯閉設備停電讓淬、一切電話中斷舉灘受、道岔或軌道電路故障等21種非正常情況;調車作業主要演練了“天氣不良(暴風磊濾洪、大霧釋,雨雪)望信號困難作業”泥、“軌道電路分路不良作業”等情況擱。每位職工演練的內容幾乎涵蓋了本崗位所有可能遇到的非正常情況檬。參加演練的職工嚴格按照作業標準的要求進行陡柏,演練具有很強的真實性奮酪、針對性和系統性蓄辮。

    該段實行干部包組制管理模擬演練凹挪稼。各車站每個運轉班組指定一名干部負責襲匿。干部除負責考勤和演練中業務指導外藉痙,每次演練結束後還一對一地對參演人員的現場操作奇入、用語甦通、動作等情況進行考評菊弘攔。在車站突發非正常情況時竄炮限,車站干部職工輕松上陣錳,應對自如鈣想,有效地保障了車站安全暢通擾稅。

    該段長期保有大量青年職工褪,青年職工已成為枝江車站的中堅力量和生力軍毀。他們學習能力強琶槽,創造力豐富篙湘,卻缺乏應對非正常情況經驗司,讓他們參加系統全面地非正常情況作業演練是非常必要的彪虎粹。該段把模擬演練作為培養青年職工“組合拳”中的重要一環諷瘸混,加強青工技能鍛煉笆凶矯,取得了可喜的成績昧,多名青工代表車務段在技術比武中奪得名次握禽竣。

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